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一、回轉(zhuǎn)支承軸承規(guī)格

回轉(zhuǎn)支承的形式很多，但其結(jié)構(gòu)組成基本大同小異。外圈（有齒或無(wú)齒）、.密封帶 、.滾動(dòng)體（滾球或滾柱） 、加油嘴、堵塞 、堵塞銷(xiāo) 、內(nèi)圈（有齒或無(wú)齒）、隔離塊或保持架 、安裝孔（絲孔或光孔）。

二、回轉(zhuǎn)支承軸承型號(hào)

轉(zhuǎn)盤(pán)軸承根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)型式可以分為四點(diǎn)接觸球轉(zhuǎn)盤(pán)軸承、交叉圓柱（圓錐）滾子轉(zhuǎn)盤(pán)軸承、雙排四點(diǎn)球轉(zhuǎn)盤(pán)軸承、雙排異徑球型轉(zhuǎn)盤(pán)軸承、球-滾子組合以及三排圓柱滾子組合轉(zhuǎn)盤(pán)軸承等不同的結(jié)構(gòu)型式；上述各類軸承按其是否帶齒及輪齒的分布部位又分為無(wú)齒式、外齒式或內(nèi)齒式等不同結(jié)構(gòu)。

轉(zhuǎn)盤(pán)軸承根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分別滿足各種不同負(fù)荷條件下工作主機(jī)的需求。其中，四點(diǎn)接觸球轉(zhuǎn)盤(pán)軸承具有較高的動(dòng)負(fù)荷能力，交叉圓柱滾子轉(zhuǎn)盤(pán)軸承具有較高的靜負(fù)荷能力，三排圓柱滾子組合轉(zhuǎn)盤(pán)軸承由于把承載能力的提高引向軸承的高度方向，各種載荷分別由不同滾道和滾子組承受，因此在同等受力條件下，其滾道的直徑大大縮小，具有使主機(jī)更為緊湊的特點(diǎn)，是一種高承載能力的轉(zhuǎn)盤(pán)軸承。

三、回轉(zhuǎn)支承軸承產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

回轉(zhuǎn)支承，是一種能夠承受綜合載荷的大型軸承，可以同時(shí)承受較大的軸向、徑向負(fù)荷和傾覆力矩。回轉(zhuǎn)支承軸承一般帶有安裝孔、內(nèi)齒輪或外齒輪、潤(rùn)滑油孔和密封裝置，因而能使主機(jī)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊，引導(dǎo)簡(jiǎn)便，維護(hù)容易。回轉(zhuǎn)支承軸承有無(wú)齒式，外齒式和內(nèi)齒式的四點(diǎn)接觸球軸承、雙排角接觸式球軸承交叉圓柱滾子軸承、交叉圓錐滾子軸承和三排圓柱滾子復(fù)合軸承四個(gè)系列，其中四點(diǎn)接觸球軸承具有較高的靜負(fù)荷能力，交叉圓柱滾子具有較高的動(dòng)負(fù)荷能力，交叉圓錐滾子軸承的預(yù)過(guò)盈能使軸承具有較大的支撐剛性和回轉(zhuǎn)精度，三排圓柱滾子組合軸承由于承載能力的提高引向軸承高度，各種力量分別由不同滾道承受，所以同樣受力情況下，其軸承直徑可大大縮小，因而有使主機(jī)更加緊湊的特點(diǎn)是一種高承載能力的回轉(zhuǎn)支承軸承?；剞D(zhuǎn)支承軸承廣泛用于起重機(jī)械、采掘機(jī)械、建筑機(jī)械、港口機(jī)械、船舶機(jī)具以及高精度的雷達(dá)機(jī)械和導(dǎo)彈發(fā)射架等設(shè)備的大型回轉(zhuǎn)裝置上。同時(shí)也可以根據(jù)用戶的具體要求設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)各種特殊結(jié)構(gòu)回轉(zhuǎn)支承軸承。

回轉(zhuǎn)支承在現(xiàn)實(shí)工業(yè)中應(yīng)用很廣泛，被人們稱為：“機(jī)器的關(guān)節(jié)”，其主要應(yīng)用在被廣泛應(yīng)用于：汽車(chē)起重機(jī)、鐵路起重機(jī)、港口起重機(jī)、船用起重機(jī)、冶金起重機(jī)、集裝箱起重機(jī)、挖掘機(jī)、灌裝機(jī)、以及CT機(jī)駐波治療儀、航海儀、雷達(dá)天線座、導(dǎo)彈發(fā)射架、坦克、機(jī)器人以及旋轉(zhuǎn)餐廳等等方面。

四、回轉(zhuǎn)支承軸承的精度

  回轉(zhuǎn)支承屬于起重機(jī)械類標(biāo)準(zhǔn)件，其齒輪精度等級(jí)應(yīng)在7-11級(jí)之間，決定著轉(zhuǎn)盤(pán)軸承（回轉(zhuǎn)支承）傳動(dòng)的平穩(wěn)性、載荷分布的均勻性以及傳動(dòng)的準(zhǔn)確性等。因此，齒輪精度等級(jí)直接決定著轉(zhuǎn)盤(pán)軸承（回轉(zhuǎn)支承）的質(zhì)量和品級(jí)定位。

1、轉(zhuǎn)盤(pán)軸承（回轉(zhuǎn)支承）齒輪精度主要是控制齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)齒輪之間傳遞的精度；

2、如果以上這些設(shè)計(jì)要求比較高，則（轉(zhuǎn)盤(pán)軸承）回轉(zhuǎn)支承齒輪精度也就要定得稍高一點(diǎn)，反之可以定得底一點(diǎn)；

3、（轉(zhuǎn)盤(pán)軸承）回轉(zhuǎn)支承齒輪精度定得過(guò)高，會(huì)上升加工成本，需要綜合平衡；

4、比較常用的齒輪，其精度可以定為：7FL，或者7-6-6GM精度；

5、對(duì)于（轉(zhuǎn)盤(pán)軸承）回轉(zhuǎn)支承齒輪精度是沒(méi)有什么計(jì)算公式的，因?yàn)椴恍枰?jì)算，是查手冊(cè)得來(lái)的；

6、（轉(zhuǎn)盤(pán)軸承）回轉(zhuǎn)支承精度等級(jí)的確定是工程師綜合分析的結(jié)果，傳動(dòng)要求精密、或者是高負(fù)載、交變負(fù)載等等，就將精度等級(jí)定高一點(diǎn)；

7、（轉(zhuǎn)盤(pán)軸承）回轉(zhuǎn)支承精度等級(jí)有5、6、7、8、9、10級(jí)，數(shù)值越小精度越高；

8、（轉(zhuǎn)盤(pán)軸承）回轉(zhuǎn)支承（齒厚）偏差等級(jí)也是設(shè)計(jì)者綜合具體工況給出的等級(jí)，精密傳動(dòng)給高一點(diǎn)，一般機(jī)械給低一點(diǎn)，閉式傳動(dòng)給高一點(diǎn)，開(kāi)式傳動(dòng)給低一點(diǎn)；

9、（轉(zhuǎn)盤(pán)軸承）回轉(zhuǎn)支承（齒厚）偏差等級(jí)有C、D、E、F、G、H、J、K、L、M、N、P、R、S級(jí)，C級(jí)間隙最大，S級(jí)間隙最小；

10、不管是（轉(zhuǎn)盤(pán)軸承）回轉(zhuǎn)支承精度等級(jí)，還是偏差等級(jí)，定得越高，加工成本也越高，需要綜合分析之后再具體的給出一個(gè)恰當(dāng)?shù)木鹊燃?jí)和偏差等級(jí)。