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挖掘機回轉(zhuǎn)支承漏黃油是經(jīng)常出現(xiàn)的故障，它的裝配位置特殊，因為吊裝等條件，回轉(zhuǎn)支承漏黃油在工程現(xiàn)場維修困難，是一直困擾挖掘機企業(yè)的一個難題。雖然各企業(yè)做出了不同程度的探索和研究，但都沒能完全解決現(xiàn)場所遇到的各種問題。根本解決回轉(zhuǎn)支承漏黃油的問題，具有非常廣闊的研究空間。下面從回轉(zhuǎn)支支承的結(jié)構(gòu)原理，回轉(zhuǎn)支承密封條等方面分析一下可能造成回轉(zhuǎn)支承漏黃油的原因：

1、回轉(zhuǎn)支承的結(jié)構(gòu)及原理
        挖掘機回轉(zhuǎn)支承采用潤滑脂潤滑，其潤滑分為兩部分，既回轉(zhuǎn)支承內(nèi)腔潤滑部分，以及內(nèi)齒圈及回轉(zhuǎn)馬達(dá)小齒輪潤滑部分。回轉(zhuǎn)支承內(nèi)腔通過位于其外座圈上的潤滑油嘴加注潤滑脂進(jìn)行潤滑。回轉(zhuǎn)支承內(nèi)圈與回轉(zhuǎn)馬達(dá)小齒輪由預(yù)先加入的潤滑脂進(jìn)行潤滑。如圖2.
        回轉(zhuǎn)支承有內(nèi)外兩道密封。外密封固定于內(nèi)圈外圓表面下部，主要作用是防塵，用來阻止外界異物進(jìn)入回轉(zhuǎn)支承內(nèi)腔。內(nèi)密封位于外座圈內(nèi)圓上部，主要作用是防止回轉(zhuǎn)支承內(nèi)腔潤滑脂溢出。
2、挖掘機回轉(zhuǎn)支承常見故障及原因解析
（1）使用者加注潤滑脂時加注不均勻
        各品牌的挖掘機操作保養(yǎng)說明書中，一般對回轉(zhuǎn)支承潤滑脂的加注有明確要求：包括加注周期和加注方法。如250-300H加注一次，每回轉(zhuǎn)90°加注一次，以潤滑脂均勻從外密封溢出為止。但在使用過程中操作者往往不能按照要求進(jìn)行加注，調(diào)研表明，使用者很少有能按要求加注的，甚至有的車手每天都加注潤滑脂，造成異常泄漏。
（2）回轉(zhuǎn)支承密封條結(jié)構(gòu)缺陷
        回轉(zhuǎn)支承密封條的結(jié)構(gòu)對密封性起著至關(guān)重要的作用，如果尺寸偏小會造成密封條與回轉(zhuǎn)支承不能完全貼合，易造成潤滑脂泄漏。尺寸合適提高了貼合效果。

（3）密封條材質(zhì)分析
        因特定的工作環(huán)境，回轉(zhuǎn)支承密封條材質(zhì)的耐老化和耐黃油性等材質(zhì)，對回轉(zhuǎn)支承異常黃油泄漏起到關(guān)鍵性的作用。

      將兩種不同材質(zhì)的回轉(zhuǎn)支承密封條沁入黃油進(jìn)行耐性試驗。600H后，有的密封條變硬無彈性，有的密封條與實驗前無明顯區(qū)別。由此可見，密封條的質(zhì)量也是舉足輕重的。

       國內(nèi)回轉(zhuǎn)支承密封條性能良莠不齊，在發(fā)生回轉(zhuǎn)支承黃油異常泄漏時，可以取膠條從邵氏硬度、拉伸強度、硬度變化、壓縮變型、拉斷伸長率、拉伸強度變化率、體積變化、密度、耐黃油條件、耐低溫等參數(shù)進(jìn)行分析，和標(biāo)桿膠條進(jìn)行性能對比并指導(dǎo)改善。
（4）密封條安裝不牢脫落
        在對返回事故品回轉(zhuǎn)支承進(jìn)行分析時，發(fā)現(xiàn)有密封條脫落的現(xiàn)象。膠條脫落，為密封條裝配時黏貼后抗拉能力不夠。因此，在作業(yè)工程中嚴(yán)格控制膠水的使用品牌和型號，及對黏合點數(shù)的控制，從而保證抗拉能力的穩(wěn)定，防止密封條脫落。

（5）潤滑脂不良
        如果廠家或用戶，使用了滴點不符合標(biāo)準(zhǔn)的潤滑脂，造成潤滑脂易乳化稀釋，也容易造成泄漏。因此，工廠內(nèi)的潤滑脂要納入質(zhì)量管理體系，定期檢測各項指標(biāo)是否符合國家標(biāo)準(zhǔn)。對市場用戶要及時指導(dǎo)，使用廠家優(yōu)質(zhì)配件和油品。